ВРЕМЯ ОБРАЩЕНИЯ КАПИТАЛА

Время обращения капитала

Время нахождения промышленного капитала в сфере обращения, когда капитал из его денежной формы превращается в составные части производительного капитала (рабочую силу и средства производства) и из его товарной формы в денежную. В данный период не создаются материальные блага, стоимость и прибавочная стоимость, а происходит лишь смена формы стоимости.

Но время обращения капитала служит необходимым моментом кругооборота капитала. Оно требуется для покупки рабочей силы и средств производства, без чего нельзя создать прибавочную стоимость, а также для реализации товаров с заключенным в них неоплаченным трудом наемных рабочих, безвозмездно присваиваемым капиталистами.

Уменьшение времени обращения капитала позволяет быстрее возвращать капитал в сферу производства и благодаря ускорению оборота капитала расширять применение наемного труда и тем самым увеличивать годовую норму прибыли. В этих целях капиталисты стремятся использовать более совершенные технические средства транспорта и связи, новые эффективные формы торговли.

Однако сокращению времени обращения капитала препятствуют анархия и стихийность развития капиталистического хозяйства в целом, обостряющаяся конкурентная борьба, ухудшение положения трудящихся. Во время периодических кризисов перепроизводства значительно возрастает время обращения товаров в связи с возросшими трудностями их сбыта, увеличением запасов нераспроданных товаров, что отражает антагонистические противоречия капиталистического воспроизводства.

Время обращения

Продолжительность пребывания капитала (при капитализме) или средств предприятий (при социализме) в сфере обращения. В. о. включает: время с момента поступления на склад готовой продукции до её реализации; время закупки на вырученные от реализации готовой продукции деньги средств производства, необходимых для нового производственного цикла.

В условиях капитализма в период В. о. происходит превращение денежного капитала в производительный и товарного капитала в денежный. Технический прогресс, развитие средств транспорта и связи, совершенствование организации торговли создают возможности для значительного сокращения В. о. Вместе с тем обострение внутренних противоречий капитализма действует в обратном направлении, увеличивая В. о., а вместе с ним и Издержки обращения. Особенно увеличивается В. о. в период экономических кризисов, спадов и застоев «деловой активности» в капиталистических странах. Один из важнейших показателей роста В. о. - увеличение нереализуемых товарных запасов.

При социализме сокращение В. о. связано с повышением эффективности использования фондов предприятий и особенно с ускорением оборачиваемости оборотных средств. Сокращение В. о. уменьшает потребность социалистических предприятий в оборотных средствах и позволяет высвободить определённую часть их либо для использования на данном предприятии с целью выпуска дополнительной продукции, либо для передачи их через государственный бюджет на финансирование других отраслей хозяйства или непроизводственные сферы. Основные пути и методы сокращения В. о.: технический прогресс; совершенствование торговли, транспорта, средств связи, организации складского хозяйства и оперативности сбытовых органов (что уменьшает время пребывания готовой продукции на складе предприятия); выполнение плановых заданий по номенклатуре, ассортименту и качеству выпускаемой продукции (что исключает скопление на складах и в магазинах продукции, не пользующейся спросом у покупателей); улучшение деятельности органов материально-технического снабжения, установление прямых связей между поставщиками и потребителями (в частности, между промышленностью и торговлей).

Хозяйственная реформа в СССР, проводимая с 1965, внесла ряд изменений в организацию материально-технического снабжения, расширив самостоятельность социалистических предприятий. Им предоставлены более широкие права в реализации излишних производственных фондов, в установлении прямых связей с заказчиками и поставщиками. Такие связи содействуют более полному учёту потребительского спроса и устраняют некоторые посреднические звенья в сфере обращения.

М. М. Авсенев.